Nowa platforma DEFI wkracza na rynek! Zarabiaj pasywnie - token sale 0.25$ Wchodzę!

Europa powoli wraca do pracy ratując gospodarkę

Przez
Tokeneo
-
6 min czytania

Volkswagen AG uruchamia ponownie zakłady, Airbus SE jest w trakcie wznawiania produkcji, a brytyjskie firmy budowlane wkrótce zaczną ponownie stawiać domy. Europa wraca do pracy po przestoju spowodowanym koronawirusem, który pogrążył region w kryzysie gospodarczym

flaga europy i euro

Fabryki wznawiają prace

Drzwi fabryk otwierają się ponownie po tym, jak Dania i Niemcy zaczęły łagodzić ograniczenia w życiu publicznym, a w ich ślady poszły Włochy, Francja i Hiszpania. Nie będzie to jednak nagły powrót do normalności. Po tym, jak pandemia pochłonęła ponad 110 000 istnień ludzkich, przedsiębiorstwa będą musiały wdrożyć środki dystansu społecznego oraz higieny, aby zapewnić bezpieczeństwo pracownikom.

Wznowienie działalności ma kluczowe znaczenie dla wyciągnięcia europejskiej gospodarki z kryzysu, który zmusił rządy do przeznaczenia setek miliardów euro na utrzymanie upadających firm. Działalność sektora prywatnego spadła w kwietniu do rekordowo niskiego poziomu, przy rekordowych redukcjach zatrudnienia. 

Podczas gdy zamykanie fabryk jest stosunkowo łatwe, ponowne ich otwieranie jest bardziej skomplikowane, ponieważ nawet małe zakłócenia w łańcuchu dostaw mogą spowodować poważne problemy, powiedział Michael Groemling, analityk Niemieckiego Instytutu Gospodarczego z siedzibą w Kolonii.

"To, co jeszcze bardziej komplikuje sprawy, to fakt, że nikt nie wie na pewno, jak będzie kształtował się popyt na kluczowych rynkach w Europie i Stanach Zjednoczonych w najbliższych miesiącach"

, powiedział Groemling

Przemysł samochodowy

Choć zakres ponownego uruchamiania fabryk jest różny w zależności od kraju (np. Portugalia pozwoliła większości fabryk na kontynuowanie działalności przez cały czas trwania kryzysu), odbywa się ono stopniowo. Zbyt szybkie lub nieostrożne ruchy mogą przyczynić się do drugiej fali infekcji, która zmarnowałaby wszystkie wysiłki włożone w celu odbudowy gospodarki.  Niektóre sektory ekonomii takie jak: bary i restauracje, podróże lotnicze, działalność filmowa - prawdopodobnie pozostaną jeszcze przez jakiś czas zamknięte.

Europejski przemysł samochodowy, w którym zatrudnionych jest około 14 milionów osób, jest chętny do powrotu do pracy, chociaż nie jest pewne, czy znajdą się nabywcy chętni kupować samochody,

Grupa PSA, nie poinformowała jeszcze, kiedy ponownie otworzy europejskie fabryki. Producent samochodów Peugeot, Citroen i Opel powiedział, że nie ma sensu tworzyć zapasów, gdy nie ma wystarczającego popytu . 

"Ważne jest, aby prowadzić sprzedaż, zanim zaczniemy produkcję"

- powiedział analitykom dyrektor finansowy Philippe de Rovira.

Fiat Chrysler Automobiles NV, włosko-amerykański producent samochodów, uruchomi ponownie produkcję w swojej fabryce lekkich furgonetek Sevel w południowych Włoszech oraz wznowi działalność w innych fabrykach w całym kraju już w poniedziałek. Ferrari NV 4 maja planuje ponowne otwarcie swoich fabryk w Maranello i Modenie w północnych Włoszech.

Volkswagen, największy producent samochodów na świecie, wznowił w czwartek produkcję swojego nowego samochodu elektrycznego ID.3 w fabryce w Zwickau w Niemczech, mówiąc, że spodziewa się, zgodnie z planem dostarczyć te samochody jeszcze tego lata.

Renault SA rozpoczął w ubiegłym tygodniu we Francji stopniowy rozruch, zaczynając od uruchomienia trzech fabryk silników i części zamiennych lecz zatrudniając zaledwie jedną czwartą pracowników. Firma zapewnia  środki bezpieczeństwa, takie jak sprzęt ochronny, a także monitoruje temperature. Renault ponownie otworzył swoje zakłady w takich krajach jak Hiszpania, Portugalia, Maroko i Rosja.

Większość producentów samochodów nie uruchamia wszystkich swoich fabryk na raz, a ci którzy przywracają produkcję,robią to powoli i stopniowo, aż popyt wzrośnie do poziomu sprzed kryzysu.

branża budowlanaBranża budowlana

Najwięksi brytyjscy giganci budowlani opracowali plany wznowienia prac, które rozpoczną się w tym tygodniu. Persimmon Plc ma wznowić działalność od 27 kwietnia, a Taylor Wimpey Plc planuje rozpocząć prace w maju po opracowaniu nowych wytycznych dla pracowników, dotyczących tego jak utrzymać dystans społeczny.

Firmy z branży materiałów budowlanych, w tym CRH S.A. i Marshalls S.A., nadal trzymają pracowników na urlopie, aby poradzić sobie ze spowolnieniem gospodarczym, jednak ciągle zaopatrują niektórych klientów i będą stopniowo zwiększały zatrudnienie, aby zaspokoić popyt.

Projekty komercyjne, w tym przebudowa dawnego centrum handlowego Whiteleys w Londynie, uniknęły przestojów, ponieważ mogły one utrzymać dystans społeczny dzięki wykorzystaniu tylko ciężkiego sprzętu i niewielkiej ilości pracowników na miejscu. Projekty bliższe ukończenia, takie jak wieżowiec Twenty Two Bishopsgate, zostały zmuszone do czasowego zawieszenia pracy, ponieważ przy pracach wykończeniowych trudniej jest utrzymać pracowników w separacji.

W Hiszpanii, jednym z najbardziej dotkniętych wirusem krajów Europy, większość dużych deweloperów, w tym Aedas Homes, wznowiła już budowy po tym, jak pod koniec marca rząd wprowadził dwutygodniowe zamknięcie.

samolotSamoloty, pociągi, statki

Producenci samolotów, którzy przed kryzysem starali się zwiększyć produkcję, znajdują się obecnie w obliczu gwałtownego spadku popytu - ponad 60% światowej floty zostało uziemione, a linie lotnicze opóźniają realizację zamówień.

Europejski producent Airbusa, który na początku tego miesiąca obniżył cel produkcji na ten rok i ostrzegł, że być może będzie musiał zlikwidować miejsca pracy oraz dostosować lub wstrzymać produkcję w zakładach w Wielkiej Brytanii, Francji, Hiszpanii i Niemczech w marcu i kwietniu, aby zareagować na spadek popytu oraz wdrożyć środki bezpieczeństwa i higieny pracy.

Od tego czasu Airbus wznowił produkcję w Europie, aczkolwiek w niższym tempie. Podzielił on pracowników na czerwone i niebieskie zespoły, które używają różnych tras do wejścia i wyjścia z budynków, zamienił stołówki w restauracje na wynos i wprowadził kontrolne badania  temperatury. Produkcja w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych jest nadal wstrzymana.

Hiszpański producent pociągów Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA rozpoczął swoją działalność ponownie 20 kwietnia, po prawie pięcio tygodniowej przerwie. Firma osiągnęła porozumienie z pracownikami w celu nadrobienia straconych godzin produkcji. 

Shipbuilder Fincantieri S.p.A. wznowił część produkcji 20 kwietnia w swoich ośmiu włoskich stoczniach , ale tylko średnio 10% pracowników wróciło do pracy, powiedział rzecznik prasowy. Firma planuje stopniowo zwiększać liczbę pracowników od 4 maja, aby osiągnąć pełną zdolność produkcyjną na początku czerwca.

Waluta Kurs Dokonaj zakupu

Zmaksymalizuj swój potencjał Metaverse
zapewniając codzienne nagrody i pasywny dochód w wysokości 0,5% dziennie

Drogi użytkowniku,

podczas przeglądania i korzystania z usług naszych serwisów wykorzystujemy pliki cookies, które służą poprawnemu i bezpiecznemu świadczeniu przez nas usług. Pliki cookies, czyli niewielkie informacje tekstowe, które są zapisywane na urządzeniu, z którego korzystasz w związku korzystaniem ze serwisu internetowego. Ich stosowanie ma na celu poprawne działanie stron internetowych serwisu Internetowego. Zamykając ten komunikat (klikając w przycisk “Akceptuję i przechodzę do serwisu” ) wyrażasz zgodę na korzystanie w Internecie z technologii automatycznego śledzenia i zbierania danych oraz przetwarzania ich przez Lushup Holdings FZ LEE, oraz akceptujesz politykę prywatności serwisu. Zamknięcie powiadomienia poprzez “X” wiąże się jednoznacznie z wyrażeniem zgody

Pliki te pozwalają zidentyfikować oprogramowanie wykorzystywane przez Ciebie oraz dostosować serwis internetowy indywidualnie do Twoich potrzeb. Pliki cookies zazwyczaj zawierają nazwę domeny, z której pochodzą, czas przechowywania ich na urządzeniu oraz przypisaną wartość.

Pliki cookies podmiotów zewnętrznych:
Wykorzystujemy także pliki "cookies" podmiotów zewnętrznych w następujących celach:

  • tworzenia statystyk – pomagających zrozumieć sposób korzystania przez Użytkowników z Serwisu internetowego, co umożliwia ulepszanie jego struktury i zawartości za pośrednictwem narzędzi analitycznych
  • określania profilu użytkowników – a następnie wyświetlania dopasowanych pod jego kątem materiałów w sieciach reklamowych,

Podmioty zewnętrzne:

Za pomocą ustawień przeglądarki internetowej lub za pomocą konfiguracji usługi, możesz samodzielnie i w każdym czasie zmienić ustawienia dotyczące cookies, określając warunki ich przechowywania i uzyskiwania dostępu przez cookies do Twojego urządzenia. Ustawienia te możesz zmienić tak, aby blokować automatyczną obsługę cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej bądź informować o ich każdorazowym zamieszczeniu na Twoim urządzeniu.

Szczegółowe informacje o możliwości i sposobach obsługi Cookies dostępne są w ustawieniach Twojego oprogramowania (przeglądarki internetowej).

Polityka prywatności serwisu

Niniejszy dokument określa zasady Polityki prywatności w Serwisie internetowym ommyo.news/news/pl (dalej jako "Serwis Internetowy" lub „Serwis”). Administratorem Serwisu internetowego jest Lushup Holdings FZ LEE, Fujairah - Creative Tower, P.O.Box 4422 Fujairah, United Arabs Emirates.

Pełny dokument, w którym przeczytać można politykę prywatności usług ommyo dostępny jest w tym dokumencie.

Szczegółowe ustawienia mogą być zmieniane w przeglądarce.